Übermaßige Anlage: vom Landesinneren São Paulos zum Break-Bulk-Schiff
Ein großer Druckbehälter, über die Straße mit Sondergenehmigungen und Begleitfahrzeugen befördert, im Hafen gehoben und auf einem Break-Bulk-Schiff nach Nordamerika verladen.
Der Kontext
Ein Hersteller von Industrieanlagen musste einen Druckbehälter exportieren, der weder nach Abmessungen noch nach Gewicht in einen Container passte. Der Transport erforderte eine Streckenstudie, Verkehrsgenehmigungen und die Abstimmung mit Hafen und Reederei.
Was wir gemacht haben
- Streckenstudie für die Straße mit Prüfung von Brücken, Überführungen und Kurvenradien sowie Einholung der Sondergenehmigungen bei den zuständigen Behörden.
- Transport auf einem Tieflader mit Begleitfahrzeugen, zu genehmigten Zeiten.
- Planung des Hebevorgangs im Hafen gemeinsam mit dem Hafenbetreiber, samt Anschlagplan und dediziertem Gerät.
- Laderaumbuchung auf einem Break-Bulk-Schiff, mit Überwachung der Ladungssicherung an Bord und Ausstellung des Konnossements.
Ergebnis
Die Anlage wurde ohne Schäden und innerhalb des mit Kunde und Reederei abgestimmten Zeitplans verladen. Der Kunde bezieht uns nun schon in die Kalkulationsphase der nächsten Projekte ein, damit die Logistik vor dem Vertragsabschluss in die Rechnung einfließt.
Zu diesem Fall: Aus Vertraulichkeitsgründen nennen wir weder den Namen des Kunden noch die Zahlen der Operation. Beschrieben ist hier der tatsächliche Umfang der Arbeit und die Art, wie sie durchgeführt wurde.
Spezialist für Außenhandel und internationale Logistik, tätig in den Bereichen Import, Export, Zollabfertigung und der Entwicklung internationaler Geschäftsaktivitäten bei TMLOG Global Trade & Logistics.
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